 |
|
 |
 | Romania nimanui |  |
 Posted: 14/05/2007 21:01 |
 |
|
| Stratan |
| RRT Group |
|
 |
| Joined: 17 Apr 2007 |
| Posts: 116 |
| Location: Constanta si uneori in IASI |
|
|
|
|
 |
|
| Ca sa vedeti cat de bine merge tara noastra pitoreasca cate "fabrici de locomotive si vagoane si tractoare , utilaje am avut pe timpu lu' Ceausescu si cam cate mai avem acuma ?? cam cate stiti acuma din cate ati auzit ??? |
|
|
|
|
| Posted: 15/05/2007 21:08 |
|
|
| V3R |
| Administrator RRT |
|
|
| Joined: 12 Jan 2007 |
| Posts: 459 |
| Location: Cluj-Napoca |
|
|
|
|
|
|
| Pai este 16 Februarie din Cj, dar e mai mult atelier de reparat locomotive si vagoane. |
|
_________________
[URL=http://www.rrt-group.com] [/URL]
[URL=www.rrtgroup.uv.ro] [/URL] |
|
|
|
| Posted: 29/05/2007 16:49 |
|
|
| Stratan |
| RRT Group |
|
|
| Joined: 17 Apr 2007 |
| Posts: 116 |
| Location: Constanta si uneori in IASI |
|
|
|
|
|
|
| daca o iei asa ,sunt mai multe ......pascani ,repara vagoane si ceva locomotive |
|
|
|
|
| Posted: 04/08/2007 22:41 |
|
|
| V3R |
| Administrator RRT |
|
|
| Joined: 12 Jan 2007 |
| Posts: 459 |
| Location: Cluj-Napoca |
|
|
|
|
|
|
@Stratan: Faptul ca astazi nu mai sunt atat de numeroase fabrici de material rulant nu e un fapt atat de extrem..In trecut constructia unei locomotive cu aburi era foarte grea, la fel si intretinerea.
De asemenea, pana inainte de '89, s'au creat majoritatea locomotivelor care opereaza azi in Romania, eu nu stiu sa se mai fi construit dupa aceea. In plus, in zilele noastre nu se mai construiesc locomotive sau vagoane, doar se modernizeaza cele existente sau se cumpara de afara.(de ex. Sageata albastra  ) |
|
_________________
[URL=http://www.rrt-group.com][/URL]
[URL=www.rrtgroup.uv.ro][/URL] |
|
|
|
| | |
| Posted: 05/08/2007 22:14 |
|
|
| Sadguardian |
| Utilizator |
|
|
| Joined: 05 Aug 2007 |
| Posts: 27 |
| Location: Simeria |
|
|
|
|
|
|
| Pai da.Cei de sus cu bani circula doar la clasa bussines sau cu avionul iar de restul, adica de noi, nu le pasa daca avem sau nu cu ce calatorii.Din cate stiu mai sunt unele compani din tara care repara vagoane, dar de construit, n-am auzit nimic.Proiecte sunt dar pe hartii si in arhive cine stie pe unde uitate.Pacat ca avem tara frumoasa si conducatorii indiferentii. |
|
|
|
|
| Posted: 05/08/2007 23:09 |
|
|
| V3R |
| Administrator RRT |
|
|
| Joined: 12 Jan 2007 |
| Posts: 459 |
| Location: Cluj-Napoca |
|
|
|
|
|
|
| Intocmai Sadguardian. Un exemplu evident, cumpararea de trenuri de afara, gen Sageata Albastra sau investitori straini, SOFTRONIC si altele.. |
|
Last edited by V3R on 07/08/2007 10:58; edited 1 time in total
_________________
[URL=http://www.rrt-group.com][/URL]
[URL=www.rrtgroup.uv.ro][/URL] |
|
|
|
| Posted: 07/08/2007 09:11 |
|
|
| Stratan |
| RRT Group |
|
|
| Joined: 17 Apr 2007 |
| Posts: 116 |
| Location: Constanta si uneori in IASI |
|
|
|
|
|
|
| Bun V3r dar peste 10 - 20 ani ce facem tot p astea .....si c strica o fabrica in tara ,poate mai scoteam cate 1a, 2 .sau unele mai noi cu alta tehnologie ..si vagoane :cate harburi sunt in tara ..cat o sa mai mearga ? 10 20 ani si p urma ....o sa arata cam asha ( un BMW tunnificat la maxim p care scrie : an fabricatie : '84 ) si poate aveam $$ si construiam la export ..ptr unele tari cam ca noi ...moldova .bulgaria ..uzbekistan..pakistan..vietnam .tarile baltice..etc. |
|
|
|
|
| | |
| Posted: 07/08/2007 10:30 |
|
|
| Sadguardian |
| Utilizator |
|
|
| Joined: 05 Aug 2007 |
| Posts: 27 |
| Location: Simeria |
|
|
|
|
|
|
| Multi straini vin sa investeasca la noi in tara, dar nu pentru binele tari.Multi vin sa-si construiasca fabricile ce polueaza deosebit de mult.Ca sa nu-si strice ei aerul.Asa ca il strica pe a nostru.Oricum, nu o sa ne intrebe nimeni niciodata daca suntem deacord cu asa ceva.Vine francezu' isi face o groapa de reziduri radioactive la noi in tara, i da la x de la conducere o mita frumoasa si toata lumea i impacata.Totusi, trebuie sa ne multumim cu ce avem, fata de alte tari stam bine. |
|
|
|
|
| | |
| Posted: 07/08/2007 11:01 |
|
|
| V3R |
| Administrator RRT |
|
|
| Joined: 12 Jan 2007 |
| Posts: 459 |
| Location: Cluj-Napoca |
|
|
|
|
|
|
@Stratan: Peste 10-20 de ani nu vor fi probleme, căci odata modernizat, materialul rulant nu are complicații pentru o lunga perioada de timp..De exemplu Clasa 47, de 6600kw eu zic ca va tine mult timp..Vagoanele si ele nu au probleme, AVA'urile se intretin usor si modernizarea nu e costisitoare.
@Sadguardian: Chiar asa, fata de alte tari stam foarte bine; fata de restul tarilor, stam prost.. |
|
_________________
[URL=http://www.rrt-group.com][/URL]
[URL=www.rrtgroup.uv.ro][/URL] |
|
|
|
| Posted: 15/08/2007 23:05 |
|
|
| bulan |
| Second class passenger |
|
|
| Joined: 18 Jul 2007 |
| Posts: 45 |
| Location: sighisoara |
|
|
|
|
|
|
ce ma enerveaza pe mine ca si la trs si in realitate nu se da interes pt vaagoane  |
|
|
|
|
| Posted: 15/08/2007 23:08 |
|
|
| bulan |
| Second class passenger |
|
|
| Joined: 18 Jul 2007 |
| Posts: 45 |
| Location: sighisoara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RRT- Forum Index » Vagoane |
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
|
All times are GMT + 2 Hours
Page 1 of 1
|
|
|
|
|
|
| Fa-ti si tu propriul forum GRATUIT, pe www.myforum.ro |
|
